To'qimagan avtomobillarni qo'llash

Kokpit filtrlari va o'rindiqlar qopqog'idan magistral qoplamalari, akustik choyshablar va gilam matolarigacha avtomobilsozlik bozorida noto'qima materiallar muhim rol o'ynaydi. Xitoyda, har yili 700 mingta mashina ishlab chiqarishiga ko'ra, to'quv bo'lmagan akustik poshnalarga bo'lgan talab yiliga 2,45 million kvadrat metrga etadi. 2000-2005 yillarda Xitoy To'qimachilik sanoati fanlari va texnologiyalari taraqqiyoti bo'yicha qo'llanmada to'qilmagan matolar va sanoat matolari sanoatiga tegishli 15 ta loyiha mavjud. "Ichki ichki materiallarni tadqiq qilish va mahsulotni ishlab chiqish" tadqiqotining tarkibiga trikotaj matoning ichki materiallari, yong'inga qarshi, antistatik avtomobil to'quv dekorativ kadife materiali, ichki bezak tolali asosli laminat kiradi. Maqsad importni almashtirish, avtomobilning dekorativ matolariga mos kelish, hashamat, qulaylik va xavfsizlik talablariga javob berish, uning yong'inga chidamliligi va antistatik ishlashi mamlakatimiz etakchi darajasiga etdi.

Avtomobillarda noto'qima matolarni qo'llash holati

U avtomobil qismlarida bundan 40 yildan ko'proq vaqt oldin ishlatilgan. To'qimagan matolardan ovoz yalıtımı, havo filtri, issiqlik izolasyonu, mustahkamlash va yo'lovchilarga qulaylik va ishonchlilik uchun foydalanish mumkin. Ushbu afzalliklarga qo'shimcha ravishda, to'quv bo'lmagan matolar, ularning yuqori kuchliligi va chidamliligi tufayli ko'plab avtomobil kompaniyalari tomonidan tejamkor materiallar hisoblanadi. Avtomobillarda noto'qima matolardan foydalanish o'sishda davom etar ekan, ushbu bozorda ishtirok etadigan lasan ishlab chiqaruvchilar o'rtasida raqobat kuchaymoqda va ushbu sohada ilmiy-tadqiqot va konstruktorlik ishlari ham kuchaymoqda.

Klaus Troeger, Schwarzenbach / Saale, Sandler, Germaniya avtomobilsozlik bo'limining savdo bo'yicha menejeri, "So'nggi yillarda avtomobil ishlab chiqaruvchilarning talablari to'quv bo'lmagan ixtisoslikning rivojlanishiga yordam berdi." "Ushbu mahsulotlar doimiy ravishda takomillashib va takomillashmoqda. Yangi ishlab chiqilgan jarayonlar va materiallar. Sanoat noto'qima matolar uchun an'anaviy ravishda matolar bilan ishg'ol qilingan yo'llar yotqizilgan. "Avtomobillar uchun noto'qima materiallar iste'molchilar talablari asosan arzon narxlardagi, yuqori samarali filtrlash va ovozni yutuvchi materiallardir.

Yangi avtomobil to'quv materiallari joriy qilinishda davom etar ekan, avtomobilsozlar ushbu mahsulotlardan charm kreslolar kabi qimmatroq materiallarni almashtirish uchun foydalanishni o'rganmoqdalar. Ko'pincha haydovchi yoki yo'lovchilar sezmaydilar, to'qilmagan mato o'rindiq yoki gilam ostiga yashiringan yoki mustahkamligi va mustahkamligini oshirish uchun boshqa matolar bilan birgalikda tikilgan. Akupunktur matolarni etkazib beruvchi Amoco matolari va tolalar sanoat matolari filialining bosh menejeri janob Edvard Merchlinskiyning fikriga ko'ra akupunktur matolar charm o'rindiqlarni almashtirish uchun juda mos keladi, chunki ular ishlov berish, yopishtirish va tikishda tejamkor va oson ishlaydi. Tikuv uchun javob beradi.

Noto'qima mato kuchayadi

To'qilmagan materiallarning ekologik toza tabiati ularni ko'pikli mahsulotlar o'rniga avtoulovlarda ishlatishga imkon beradi. Precision Custom Coatings vitse-prezidenti janob Dan Kamatning so'zlariga ko'ra, avtoulovchilar boshqa materiallar bilan taqqoslanmagan holda, to'qilmagan materiallarning ekologik afzalliklarini tobora ko'proq bilishmoqda. Buni kaputli astarlarda, tom yopadigan tomlarda, asbob panellarida va boshqa mayda ovoz yalıtımlı va yalıtımlı ichki bezaklarda ishlatiladigan PCC igna va termal bog'langan to'qilmagan matolar o'sib borayotganida ko'rish mumkin. Ko'proq.

Avtomobilsozlar qayta ishlanmaydigan ko'piklardan foydalanishni to'xtatishga umid qilmoqdalar va to'quv bo'lmagan ishlab chiqaruvchilar ko'pik o'rnini bosadigan va qayta ishlanishi mumkin bo'lgan materiallarni ishlab chiqdilar. Boshqalar, shuningdek, fiberglas va qayta ishlangan materiallar bilan mustahkam bog'langan bo'lib, bir xil rangni ta'minlaydi, cho'zilganida ajinlar va ko'z yoshlar bo'lmaydi.

Eswegee-ning bog'lanmagan to'quv materiallari issiq eritma bilan laminatsiyalash orqali ishlab chiqariladi va an'anaviy an'anaviy olov bilan bog'langan to'quv-ko'pikli sendvich materiallarini almashtirish uchun samarali ishlatiladi va to'liq qayta ishlanadi. Mittweida-dagi Techtex tikuv liniyasida ishlab chiqarilgan Multiknit va Kunit kompaniyalari qalinligi 8 mm gacha bo'lgan ko'piklarni almashtirishi mumkin.

Eswegee Vliesstoffe, kimyoviy bog'langan, mexanik jihatdan birlashtirilgan va avtoulovlar uchun termal bog'langan to'quv bo'lmagan matolarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan kompaniya, mato o'rnini bosadigan to'qima bo'lmagan matolar tendentsiyasini sezadi. Avtomatlashtirilgan ichki bezaklar uchun tom yopish yoki qo'lqop qutisi uchun yangi tikuv mahsulotlari ishlab chiqilgan. O'rindiq uchun mos materialdagi ko'pikni almashtirish uchun boshqa ekologik toza tikuv matolari ham ishlab chiqilgan.

Laminat shisha tolalar, uglerod tolalari va xushbo'y tolalar, shuningdek yuqoridagi tolalar kombinatsiyasidan foydalanib, har kvadrat metr uchun 200 dan 2800 gacha og'irlikdagi ko'p qirrali to'qilmagan mato ishlab chiqarishi mumkin.

To'qimagan to'quv bo'lmagan mashinalar avtoulovlarga juda ko'p afzalliklar beradi va an'anaviy matolarni tezda almashtiradi, ammo avtomobil ishlab chiqaruvchilari va iste'molchilarining ehtiyojlari eng mashhur mashinalarning uslubi va hajmini tubdan aniqladi. Tabiiyki, yiliga sotiladigan avtomobillar soni va xilma-xilligi to'quv bo'lmagan ishlab chiqaruvchilarga katta ta'sir ko'rsatadi. Amoco kompaniyasining janob Merchlinskiyning fikricha, avtoulov uslubi, hajmi va materialdan foydalanish tendentsiyasi juda tez o'zgarishi mumkin va vaqtni oylar bilan o'lchash mumkin.

Agar biron bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi chelak kreslosini yoqtirsa. Ushbu talab avtomobilsozlik zanjirida tez tarqaladi va ushbu bozorda ishtirok etish raqobati ayniqsa shiddatli bo'ladi, shuning uchun ishlab chiqaruvchilar ushbu o'zgarishlarga istalgan vaqtda, istalgan joyda javob berishlari va kerakli mahsulotlarni taqdim etish imkoniyatiga ega bo'lishlari kerak.